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油罐的結構分類及制造技術驗收標準
儲油罐的隨著應用的不斷廣泛，儲油罐生產廠家也不斷的增多。儲油罐的材料分為罐體材料和附屬設施材料。罐體材料可按抗拉屈服強度（6s）或抗拉標準強度（6b）分為低強鋼和高強鋼，高強鋼多用于5000m3以上儲罐；附屬設施（包括抗風圈梁、鎖口、盤梯、護欄等）均采用強度較低的普通碳素結構鋼，其余配件、附件則根據不同的用途采用其他材質。制造儲罐常用的國產鋼材有20、20R、16Mn、16MnR以及Q235系列等。
儲油罐的構造拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐制造簡單、造價低廉，所以國內外許多行業應用最為廣泛，最常用的容積為1000-10000m3，目前，國內拱頂儲罐的最大容積已經達到30000m3。
罐頂：罐頂有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀，罐頂內測采用扁鋼制成加強筋，各個扇形板之間采用搭接焊縫，整個罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。
罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲罐內經＜16.5m時，宜采用條形邊緣板，儲罐內經≥16.5m時，宜采用弓形邊緣板。
罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式。
套筒式罐壁板環向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對接。拱頂儲罐多采用該形式，其優點是便于各圈壁板組對，采用倒裝法施工比較安全。
直線式罐壁板環向焊縫為對接，優點是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適合用于內浮頂儲罐，但組對安裝要求較高、難度亦較大。
儲油罐容積一般都小于100m3，通常用于生產環節或加油站，臥式儲罐環向焊縫采用搭接，縱向焊縫采用對接，圈板交互排列，取單數，使端蓋直徑相同。臥式儲油罐的端蓋分為平端蓋和蝶形端蓋，平端蓋臥式儲罐可承受40Kpa內壓，蝶形端蓋臥式儲罐可承受0.2Mpa內壓。地下臥式儲罐必須設置加強環，加強還用角鋼煨制而成。
油罐試漏方法，油罐制造技術條件和驗收標準
油罐試漏方法：
制造技術條件和驗收標準：
一、設備按JB/T4735-1997《鋼制焊接常壓容器》技術條件和標準進行制造、試驗和驗收。
二、檢驗方法：
1、滲試試驗：設備焊縫用煤油滲透法檢查，設備焊縫外涂白堊粉漿，晾干后內刷煤油，經過半小時后檢查，無煤油滲漏斑點為合格。
2、氣密性試驗：設備進行氣密性試驗，使壓力緩慢上升，達到規定試驗壓力后，保壓10分鐘，然后降至設計壓力，對焊縫和連接部位進行外刷肥皂水，檢查不吹泡為合格。
3、盛水試漏：設備外表清除干凈并充分干燥，充水后根據觀察與檢查所需時間決定，試驗中，經檢查焊縫無滲漏為合格。
4、射線探傷：設備焊縫作射線探傷，探傷長度不小于焊縫全長的10％，且符合《壓力容器無損檢測》其檢查結果(JB4730-94)Ⅲ級為合格。
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